ZetaTalk: Choque en el Metro de Washington DC
Escrito en en Junio 23, 2009

9 Muertos En Accidente del Metro [Junio 23] http://www.wtop.com/?nid=25&sid=1702179 Un tren subterráneo que llegaba se estrelló contra la parte trasera de otro tren a la altura de las horas de mayor tráfico de pasajeros el Lunes, matando al menos a nueve personas y provocando lesiones de diversa consideración en muchas otras, en el peor accidente ocurrido jamás en el tren subterráneo. Expertos conocedores de los sistemas operativos del Metro han dicho a The Washington Post que es posible que algún error humano y una falla en el sistema de señalización hayan causado la mortal tragedia. Para prevenir una eventual colisión entre los trenes, Metro ha diseñado un sistema computarizado a prueba de errores que controla la velocidad y el frenado. Si un tren se acerca demasiado a otro, se supone que los computadores automáticamente usan los frenos. Los portavoces oficiales no han ofrecido ninguna explicación para la probable causa del accidente, que ocurrió en momentos en que trenes de seis carros cada uno se dirigían a la estación Fort Totten. Los dispositivos que graban las velocidades de operación y las maniobras se están poniendo a disposición de la Dirección Nacional de Seguridad del Transporte. El FBI estuvo en el escenario de la tragedia el Martes por la mañana. Portavoces del Metro dijeron que el FBI está asistiendo a la Dirección Nacional de Seguridad del Transporte en la recolección de evidencia

Este es un accidente que podría ser el resultado de múltiples puntos de falla. Pudo haber fallado el sistema computacional, fallando en aplicar los frenos. Pueden haber fallado los sensores, que detectan la velocidad del tren. Pueden haber fallado los dispositivos de la línea enfrente , al no haber alertado al tren que venía de que había otro tren detenido mas adelante. O también podrían haber fallado los dispositivos de frenado, del tren que avanzaba. Nosotros predecimos que todos estos dispositivos serán removidos, y llevados a un laboratorio de pruebas, que serán probados, y que se descubrirá que están intactos y que funcionaron correctamente. Este tipo de sistemas poseen mecanismos a prueba de errores, lo que significa que hay controles redundantes de los sensores, de tal manera que si uno de ellos falla, el otro entra automáticamente en operación. No es sólo un respaldo, sino una considerable cantidad de funciones redundantes, de tal manera que deben haber fallado todos los dispositivos sensores, simultáneamente

Pudo haber fallado el computador, simplemente sin haberse dado cuenta de la velocidad del tren que se aproximaba y de la presencia de otro tren detenido, mas adelante en la vía férrea? La evidencia de esto estará grabada en la memoria de eventos, del sistema computacional. Predecimos que las lecturas de la memoria de eventos del sistema computacional demostrarán que todos los componentes del sistema estaban funcionando normalmente, y que los sensores alertaron oportunamente al sistema computacional. Así fue, en el momento en que el tren que llegaba anunció que se estaba deteniendo, debido a que había otro tren detenido más adelante en la vía. Qué hizo que el tren volviera a tomar velocidad, como si la vía férrea hubiera estado despejada? Es como si el sistema computacional hubiera sido súbitamente desconectado, de las comunicaciones con los dispositivos sensores de la vía férrea, a pesar de que nada en la vía había cambiado. Las condiciones de la vía enfrente del tren que avanzaba, y la posición del tren que estaba detenido, no habían cambiado de ninguna manera. Aún así, el computador dedujo que todo estaba despejado

Claramente, los frenos funcionaron, y respondieron a los mandos del sistema computacional. El tren había reducido su velocidad, y anunciado que se estaba deteniendo. Los frenos manuales de emergencia también funcionaron, y fueron aplicados un momento antes de la colisión. Si todos los sistemas estaban operacionales, entonces qué causó el accidente? Si el sistema computacional dedujo que todo estaba despejado, entonces eso quiere decir que la señal transmitida por los sensores de la vía férrea enfrente al tren que llegaba, se perdió. Ya hemos mencionado los crecientes problemas de pulso electromagnético, provocados por la eléctricamente cargada cola del Planeta X. Cuando ocurren sobretensiones y caídas del sistema eléctrico, son cubiertos por los medios de comunicación a través de varias excusas, tales como sobrecargas en el sistema. Pero estos pulsos también afectan a otros sistemas, aparte de las redes eléctricas, como lo ha demostrado la caída del avión Air France 447. Incidentes como éstos seguirán ocurriendo, e irán en aumento

Investigadores Buscan el Motivo Porqué Tren Automatizado no se Detuvo
Junio 23, 2009
http://news.yahoo.com/s/ap/20090624/ap_on_re_us/us_dc_metro_train_derailment
Oficiales de seguridad también están investigando las declaraciones de un pasajero, que indican que el tren brevemente se detuvo, y luego nuevamente aceleró antes del incidente. Cuando el tren funciona en modo automático, la principal tarea del operador sólo es meramente abrir y cerrar las puertas, y responder a eventuales emergencias
 
Cronología del Más Mortal Desastre del Transporte Público de la Capital
Junio 23, 2009
http://hosted.ap.org/dynamic/files/specials/interactives/wdc/train_derailment/index.html?SITE=YAHOO&SECTION=HOME
Según la versión de uno de los pasajeros, antes del incidente se transmitió el anuncio de que el tren se iba a detener, con motivo de que había otro tren mas adelante sobre la vía férrea. Poco después, el tren nuevamente partió. En un segundo, impactó al tren que estaba detenido
 
Falla Computacional Podría Ser la Causa de Choque en el Metro de Washington DC Que Mató a 9
Junio 24, 2009,
http://www.novinite.com/view_news.php?id=104972
El botón de frenado de emergencia estaba pulsado, y los rieles de acero exhiben evidencia que demuestra que los frenos actuaron
 
Causa del Choque en Metro de Washington DC Bajo Investigación
Junio 22, 2009
http://www.petergreenberg.com/2009/06/23/cause-of-washington-dc-metro-crash-under-investigation/
La investigación está complicada por el hecho de que el tren que estaba detenido no estaba equipado con equipos de grabación de datos, lo que hará más difícil armar el puzzle para descubrir lo que ocurrió