El avión no voló dentro de un huracán, puesto que ningún huracán fue reportado en el área, aunque fuertes corrientes de aire pueden ocurrir de manera inesperada. Las corrientes de aire, actuando sobre un avión que vuela a gran altura, es muy poco probable que le hagan caer a tierra, o al agua, ni tampoco son capaces de arrancar un ala o un motor del avión. Los aviones están preparados para recibir los impactos de rayos, y están protegidos contra ellos, de tal manera que en varias décadas no ha habido ningún desastre causado por el sólo efecto de impacto de rayos. Qué es entonces lo que causó la pérdida del avión Air France sobre el Atlántico? La secuencia de eventos es clara. El piloto anunció la presencia de turbulencia. Después de 15 minutos, un mensaje automático del computador del avión anunciaba que varios sistemas eléctricos habían fallado. A partir de ese momento ya no se recibió ningún otro mensaje, de tal manera que, o bien los pilotos estaban demasiado ocupados, o inestables, como para poder transmitir algo. A primera vista, una falla masiva que habría afectado a los sistemas eléctricos sería la causa de que el avión cayera, y lo que habría impedido que el piloto emitiera una transmisión de último minuto, para reportar sus probables coordenadas. Qué pudo provocar tal falla?
Repetidamente, nosotros hemos advertido que se debería esperar perturbaciones electromagnéticas, puesto que la cola del Planeta X se ha vuelto hacia la Tierra. Hay evidencia creciente que indica que esto es así, siendo la última porción de esta evidencia una ruptura en la magnetosfera de la Tierra. La cantidad de partículas subatómicas en el espectro electromagnético, como hemos señalado, está más allá de lo que la humanidad se imagina. Cuando ocurre una falla eléctrica en tierra, entonces hay una caída del sistema eléctrico. Las luces se apagan, pero nada se estrella contra el suelo. Cuando ocurre una falla eléctrica masiva en un avión, aunque sea temporal, hay poco tiempo para quienes van a bordo del avión afectado, ya que éste queda temporalmente sin control, y en una situación de turbulencia esto podría ser desastroso. Volverá a ocurrir de nuevo este tipo de fallas? Nosotros hemos insistido, en repetidas ocasiones, en que el hombre con toda seguridad puede esperar problemas, con sus satélites, y con sus sistemas eléctricos interconectados, debido a que la eléctricamente cargada cola del Planeta X se está orientando cada vez más en dirección a la Tierra. Sin embargo, el avión Air France 447 se encontró con una situación triple, al volar en medio de una tormenta, y encima de la Cordillera del Atlántico, zona que nosotros hemos descrito como un verdadero imán superficial, que existe sobre la superficie de la Tierra, y que es el responsable por los remezones que ocurren dos veces al día y que se muestran en los sismógrafos en línea